美國*NUMATICS過濾減壓閥的詳細(xì)資料

美國*NUMATICS過濾減壓閥
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P22BG04AG,過濾減壓閥P22BG02AG-NUMATICS
手動復(fù)位閥門是標(biāo)準(zhǔn)的2路，3路和4路使用一個手動復(fù)位組件替換螺線管的2位閥。它們的設(shè)計(jì)，以防止意外啟動閥在他們設(shè)計(jì)的故障模式。這些系列都可以在沒有電壓脫扣器，電跳閘，并提供免費(fèi)手柄結(jié)構(gòu)以及鎖定打開或閉合鎖定為2通閥。
美國NUMATICS過濾減壓閥組安裝位置閥門是2路，3路和4路被設(shè)計(jì)為團(tuán)伙安裝到不同量的閥門2位閥。常閉型，常開或通用閥的任何組合可以被分組在一起。
數(shù)字模塊化Flexiblok FRL產(chǎn)品有四種尺寸。我們的14,22,32和42系列的口徑從1/8到1英寸，流量從30到300 scfm。我們的22，32和42系列是由高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁鑄造，使其非常適用于總重量非常高的機(jī)器人手臂等應(yīng)用。 Flexiblok的優(yōu)勢提供了方形頭設(shè)計(jì)，整體安裝孔通過消除昂貴的支架來簡化安裝。直接連接模塊化通過單個“O”環(huán)密封件和兩個按鈕頭螺釘將一個組件安裝到下一個組件，從而消除了適配器，從而降低了成本和潛在的泄漏點(diǎn)。
數(shù)字FlexiBlok FRL 14/22/32/42系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
關(guān)閉閥（手動 - 3/2標(biāo)準(zhǔn) - 2/2可選）
顆粒和聚結(jié)過濾器
調(diào)節(jié)器先導(dǎo)控制器和歧管調(diào)節(jié)器（02和14系列）
顆粒過濾器/調(diào)節(jié)器和聚結(jié)過濾器/調(diào)節(jié)器潤滑器
電磁軟啟動快速排氣和電磁閥快速排氣閥
先導(dǎo)式快速排氣閥（內(nèi)部/外部先導(dǎo)）轉(zhuǎn)向塊和轉(zhuǎn)向板選項(xiàng)/附件ASCO提供各種配件和可選的功能，以滿足您的特定應(yīng)用需求。
醫(yī)療/分析ASCO微型一般服務(wù)，隔離，捏，和比例閥用于液體和氣體的醫(yī)療設(shè)備和分析儀器的精確和可靠的控制。
NUMATICS過濾減壓閥常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：NUMATICS減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型NUMATICS減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對J型NUMATICS減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型NUMATICS減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型NUMATICS減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來①NUMATICS減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯，對管式閥是接管錯誤。J型NUMATICS減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯和接錯。
②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)NUMATICS減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③NUMATICS減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在NUMATICS減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使NUMATICS減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生久變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于NUMATICS減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低?？蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。
(3)不穩(wěn)壓，壓力振擺大，有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，J型NUMATICS減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大，不穩(wěn)壓。
①J型與JF型NUMATICS減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。
②NUMATICS減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使NUMATICS減壓閥不穩(wěn)壓，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的NUMATICS減壓閥。
③泄油口L受的背壓大，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨(dú)回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導(dǎo)致壓力波動大，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

美國*NUMATICS過濾減壓閥